现代汽车伊兰特报价及图片（北京现代伊兰特新增车型上市 售价12.38万元）

本文目录

• 北京现代伊兰特新增车型上市 售价12.38万元
• 北京现代第七代伊兰特上市，售9.98万元起
• 9.98万起，11月卖出1.1万辆，全新伊兰特让现代汽车挺香
• 女孩子喜欢上了伊兰特这款车，请问这款车怎么样
• 新款现代伊兰特亮相了，造型更犀利，搭载1.6L混动
• 售价9.98万起，全新伊兰特两种动力6款车型选哪款最值
• 现代第七代伊兰特上市，售价9.98万-14.18万元

北京现代伊兰特新增车型上市 售价12.38万元

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，北京现代伊兰特新增车型上市，新车型为伊兰特240T GDi GLX精英版，售价12.38万元，搭载1.4T发动机，功率103千瓦，扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

伊兰特外观大量采用了楔形元素，进气格栅、前保险杆、大灯、腰线、C柱、尾灯、后保险杆、后视镜、轮圈等外观的每一个部件、每一个细节，均由楔形组成。设计师精妙之处，是通过合理的型面排列以及线条的运用，使新伊兰特让人眼前一亮。

内饰方面，伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，提供10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。此外，新车还配有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口、64色氛围灯、无线充电、发动机启停等功能。

伊兰特240T GDi GLX精英版是车系中1.4T发动机入门车型，配置与1.5升 GLX精英版相近，但是增加了发动机启停，单侧双排气管、后扰流板、金属踏板、换挡拨片、座椅/车门内饰版/方向盘红色缝线、专用座椅套、黑色顶内衬等配置。

动力系统方面，伊兰特240T GDi GLX精英版搭载1.4T发动机，功率103千瓦，扭矩211牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

北京现代第七代伊兰特上市，售9.98万元起

汽车民生网从相关渠道获悉，北京现代第七代 伊兰特日前正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为9.98万-14.18万元。

新车基于第三代i-GMP平台打造，无论是车身外观还是整体配置，都进行了全方位升级。

外观方面，新车延续了家族式设计风格，以宝石切面理念来塑造外观。

配置方面，新车提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停和空调联动等；安全配置方面，新车配备了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等一系列辅助驾驶员安全驾驶的配置。

动力方面，第七代伊兰特提供了两种动力选择，分别为Gamma 1.5L MPI发动机和Kappa 1.4T发动机，其中1.5L最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9Nm；1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为242N·m。传动系统方面，与两款发动机匹配的分别是CVT和7DCT变速箱。

9.98万起，11月卖出1.1万辆，全新伊兰特让现代汽车挺香

提起现代汽车的 伊兰特，不少人的印象就是出租车，在以北京为代表的一些北方城市更是如此。要说它跟时尚、前沿、高科技之类的词语搭边，估计会有人觉得难以置信。然而这次是真的，因为第七代伊兰特，完全能配得上这些词。

第七代伊兰特自10月份正式上市后，在紧凑型车细分市场关注度陡然跃升，销量也迅速崛起。单11月一个月，第七代伊兰特已经售出1.1万辆，预计接下来的几个月还将延续这种火热的势头。毫无疑问，第七代伊兰特已经成为北京现代最好卖的车型，可谓是以一己之力带飞了现代汽车。

为啥一款曾经看起来很平常的家用轿车突然会变得这么潮？首先肯定离不开标新立异的外观设计。当时现代汽车的首席设计官Luc Donckerwolke表示，此次新一代伊兰特打破了常规的汽车设计思路，采用了非常规的车身线条，还加入了大量“几何分割”设计元素，使得整车看起来就像晶体分割面一样完美。

仔细看第七代伊兰特的外观不难发现，酷炫的运动感依然是弥漫在整辆车外形上的主基调，这跟以往的现代汽车伊兰特差别并不算大，只不过第七代伊兰特还在此基础上融入了鲜明的高级感，能更受年轻人的喜爱。

进入车内，第七代伊兰特的潮流感也是扑面而来，做出了不像传统家轿的感觉。和现代汽车的十代索纳塔类似，第七代伊兰特的驾驶位也采用了以驾驶者为中心，类似飞机座舱的设计。

第七代伊兰特中控台整体风格简洁大方，10.25英寸的连体双屏丝毫不落俗套。看配置的话，第七代伊兰特还附带了主动刹车，疲劳驾驶提醒，全速自适应巡航，车道偏离预警、上坡辅助、无钥匙启动等功能，无论是自动驾驶辅助还是主动安全配置都很良心，而在也是现代汽车一贯的优势。

自诞生以来，现代汽车伊兰特已经走过了三十年的历程。从2003年伊兰特来到中国一直到今年2月，各代伊兰特在国内的累计销量达到460万台，说它是新世纪“国民家轿”中的一员也并不违和。

话说回来，新一代伊兰特重新启用“伊兰特”这个名字也是好事，至少消费者不用为现代汽车各种新车型名称而迷惑了，毕竟很多开悦动的车主现在也没意识到自己开的车就是伊兰特家族的一员这一事实。

对年轻消费者来说，第七代伊兰特无疑是紧凑型家轿市场的一员猛将，它以9.98万元至14.18万元的售价，再次让这个市场掀起了波澜。

女孩子喜欢上了伊兰特这款车，请问这款车怎么样

2021 年现代伊兰特于 2020 年 10 月上市。新车共有 7 项配置，售价区间为9.98万~141800 元

伊兰特的外观采用了更加激进和运动的设计，是一款运动感十足的车。伊兰特全系标配 LED 大灯，高配置车型配备自适应高低光束。从侧面看，车身线条有着十足的立体感，这简直就是黄金分割点。尾部采用了最新的溜背造型。这个就是年轻人的轿车，尾灯的设计也很有特色。贯穿式尾灯，尤其是 H 型的灯光设计太棒了。

内饰方面，科技感极强的双联大屏幕。坐进去的时候能明显感觉到中控台是向你倾斜的。这个设计很有特点。可以方便驾驶员操作一些功能。而贯穿式的空调出风口和氛围灯，以及四辐式的多功能方向盘虽然只支持上下调节，但是对于加热功能的支持还是很人性化的。飞机造型的换挡手柄科技感十足，让我感觉像开跑车一样，增加了驾驶体验。座椅采用仿皮材质，支持座椅加热。包裹性和舒适感都很好。总的来说，新一代伊兰特的内饰充满了科技感。

第七代伊兰特采用了1.5 L + CVT 和1.4 T + DCT 两种动力总成。1.5L 自吸型号。与1.5 L 自然吸气发动机匹配的变速箱为 CVT 变速箱，最大功率84.5 kw ，最大扭矩143.9 n · M 。这款变速箱摒弃了传统的钢带传动，采用了最先进的链条传动。

不过第七代伊兰特的隔音效果比较差，车内风噪比较大，尤其是高速行驶时。即使音乐调大了，风噪还是能听到。此外，有车主反映，第七代伊兰特油耗偏高，百公里油耗在 8 个左右。其他车主表示，第七代伊兰特内饰塑料感很强，座椅偏硬，舒适性一般。

伊兰特配备 L2 级别辅助驾驶，具备自适应巡航、全景影像、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、盲区防撞辅助等主动安全功能，对于女性驾驶者来说诚意满满。

颜值和配置上面都比较适合女性朋友驾驶。

新款现代伊兰特亮相了，造型更犀利，搭载1.6L混动

如今的海外车系中，也就德系车、日系车在国内汽车市场中，依旧有着很高的知名度，反观韩系车、法系车、美系车都已经处于边缘化。值得一提的是，韩系车与美系车曾经的市场地位，不输德系车与日系车，尤其是韩系车，旗下诸多车型凭借年轻、酷炫的外观造型，还有相对亲民的定价，颇得年轻人的青睐。也许正因为韩系车在年轻人心中有着不错的口碑，所以，当影响力处于边缘化的现代汽车，抓住一定的时机，重新引入了现代伊兰特之后，很快就取得过万辆的月销量，成为本田思域、丰田卡罗拉都需要正视的对手。

如今，现代伊兰特的新款车型已经在2023首尔车展期间正式亮相，从现场公布的产品信息中，可以发现新款现代伊兰特主要是对外观进行调整，然后新增加了混动系统，而且，该车还将以1960-3203万韩元（折合人民币约10.3-16.8万元）的价格切入市场。要知道国内的现代伊兰特起步价不足10万，若是以海外版现代伊兰特的定价引入国内，那么，入手门槛提高了几千元，你们能接受吗？

我们先来看看新款伊兰特的外观，不得不承认，这款车的车头会更显低趴，带来宽体轿跑既视感。不仅如此，新款伊兰特的车头前端，镶有现代的车标，修长的大灯中间采用银色装饰条连接，上格栅的造型比较扁平，内中网由诸多黑色三角形组合成，两侧还设计出尺寸不小的黑色饰板，中间还设计出扁平化的下格栅，内部中网采用横幅式设计，也进行熏黑处理，整个车头看着很有层次感，视觉冲击感也很强，看着会更显犀利。

来到车身侧面，会发现前低后高的蓄势姿态明显，车身表层的腰线依旧为分段式设计，前后轮毂为刀锋样式，运动气息很浓郁。车尾的变化感觉不大，微微翘起的扰流板，很有机械感。尾灯造型比较凌厉，外沿还融入黑色元素，后保险杠处的线条也很凌厉，还进行熏黑处理，在很大程度上加深了整车的运动气息，依旧符合年轻人的审美。

车内的设计挺眼熟，四幅式多功能方向盘采用软皮包裹，仪表屏与中控屏依旧采用联屏设计，空调出风口为贯穿式设计，而且，还能在车内看到不少物理按键，既可以通过自带的语音交互系统操控车内功能，也能进行盲操作。另外，新款伊兰特还提供了8个安全气囊、电子手刹、360度全景影像等配置，这一点也确实要比国内现款伊兰特有优势。

尺寸方面，新款伊兰特应该和现款伊兰特保持一致，车长为4680mm，车宽为1810mm，车高为1415mm，轴距为2720mm，对比其他合资紧凑型轿车来说，该车这款车的车身尺寸也不是短板，能够满足日常家用、代步出行。

至于动力方面，新款伊兰特搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.6L混动系统，国内现款伊兰特配备的是1.5L和1.4T两种动力，通过对比不难发现，新款伊兰特取消了1.4T版燃油版车型，改用混动版车型替代，同时还将入门版车型的发动机排量提升。根据当前国内汽车市场的需求量来看，会发现混动版车型的市场并不小，而且，伊兰特配备了混动车型之后，也能正面与丰田雷凌、卡罗拉、甚至是日产轩逸竞争正面抗争。

总的来说，从新款伊兰特展现出的产品力来看，会发现这款车的外观调整幅度比较大，内饰变动比较小，空间应该会保持不变，动力方面则是“大换血”，再加上其还丰富了伊兰特的配置，以此提高伊兰特的整体竞争力，若是按照海外亮相的新款伊兰特的产品力与定价引入国内汽车市场，你们觉得伊兰特能否在现有的成绩基础上，取得更好的成绩？

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售价9.98万起，全新伊兰特两种动力6款车型选哪款最值

转眼间， 伊兰特车系在中国地区已经发展了5代17年之久，无论是城市街头穿梭的出租车，还是作为很多家庭的第一辆车，伊兰特都承载了太多人的回忆。这一次，现代汽车在第七代伊兰特上并没有选择继续用“X动”来命名，而是选择回归伊兰特之名，继续征战中国市场。

在这一次，全新伊兰特一共推出了两种动力配置共6款车型，售价区间为9.98-14.18万元。在入门车型上，新伊兰特用的是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成；至于高配车型上，采用的则是1.4T+7速双离合变速箱的动力总成。对于如此繁多的选择，选哪一款会更好，每个版本的特点又是什么呢？我来为你一一解答。

选择1.5L还是1.4T版本？

其实全新伊兰特在1.4T车型上只给到了尊贵版和旗舰版两款车型。经过对比，我们发现1.4T的尊贵版和旗舰版两款车型与1.5L的尊贵版和旗舰版是几乎一样的。也就是说，撇除动力上的区别，伊兰特车系配置上仅有领先版、精英版、尊贵版以及旗舰版4个版本车型。

所以，对于动力的选择，在买车之前只需要问自己两个问题；第一，自己的落地预算在哪个范围，如果能够买1.4T版本的话，我们建议选拔动力更强的1.4T版本，动力充沛的优势谁用谁知道。其次，如果在预算足够的情况下，问清楚自己是否能够接受双离合变速箱，结合领动车型的表现来说，现代的这套1.4T+7速双离合使用体验还是非常不错的，已然是行业内的先列水平。如果你真的无法接受双离合，那买1.5L的也不错，从我们此前的试驾来看这套动力系统虽算不上澎湃，对家用而言也算是游刃有余。

四大版本车型，应该选哪个？

售价9.98万

推荐等级：四星

先从全系最低配的1.5L GLS领先版说起。即便是作为全系最低配车型，在安全部分的配置还是比较齐全的，最基础的车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、前排双气囊+前排侧气囊以及倒车影像等配置都已经配足了。而在外观配置部分，LED前大灯+日间行车灯的配备既提升了整体外观的档次感，还很好地保证了夜间出行的安全性。

进到车厢内部，3.5英寸的液晶仪表+8英寸的中控显示屏跟得上主流水准。当然了，座椅是织布的，空调也是手动的，毕竟一分钱一分货，安全性保证，舒适性就让步了。好在，形如电子档把、电子手刹、PM2.5空调滤芯等配置也配上了，甚至于，在最低配车型上还有自动大灯以及Carlife功能支持。

所以，最低配的1.5L GLS领先版是一款最大限度平衡售价以及体面的版本；基本上来说，这个版本的配置不会让你有功能性上的缺失，但也无法带来更多的满足感。如果你预算有限只想买一辆“代步”车，最低配选得下手。

售价11.28万（较上一版本贵1.3万元）

推荐等级：四星半

从这一版本开始，被动安全配置基本配齐，配置上增加了侧气帘以及前后倒车雷达，这对于日常出行而言是非常重要的。此外，这个版本还增加了电动天窗、车窗下沿镀铬装饰、皮质方向盘、皮质座椅、皮质车门内饰板、电动折叠外后视镜、智能钥匙 + 一键启动以及后备箱感应自动开启功能。

不难看出，这个版本主要增加的是整车质感及被动安全性上的配置。从大量的皮质包裹、电动天窗以及一键启动等功能带来的价值以及侧气帘、前后倒车雷达带来安全性的提升来看，这多出来的1.3万元可以值回票。

售价12.38万（较上一版本贵1.1万）

推荐等级：五星

来到更高一档配置的1.5L LUX尊贵版，在配置上增加的地方不可谓不丰富。首先是主动安全配置上，新增了前方碰撞预警、前方防碰撞辅助、车道偏离预警、车道防偏离辅助、远近光自动切换等一系列的配置，时时为车主保驾护航。另外，尾灯也升级为了H形贯穿式LED组合尾灯，让车尾视觉体验更加出色。

在车厢内部，因为仪表盘从传统机械+3.5英寸液晶仪表的样式升级为10.25英寸的原因，车厢内的整体科技体验感会提升不少。因为主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、四门车窗一键升降、方向盘加热以及手机无线充电的加入，车厢内的适用便利性也有了很大的提升。最后，新增的手机蓝牙钥匙、定速巡航、触控式自动空调、空调空气净化系统、智能网联系统以及 Blue Link功能，都很好的增加了整车使用科技感。

到1.5L LUX尊贵版开始，伊兰特的配置就可以用丰富来形容了。多种主动安全配置以及科技型配置的加入，都让整车的使用体验更上一层楼。从增加的多种配置以及车型售价来看，这样的定价还是非常有性价比的，所以对于购买伊兰特，我们认为买1.5L LUX尊贵版是最具性价比的。

售价13.38万元（较上一版本贵1万）

推荐等级：四星

来到全系最顶配的尊贵版车型，从配置表上能够看到，顶配车型配置上较上一款车型多了360°全景影像、L2级驾驶辅助系统、双色车身外观、10.25英寸**彩色液晶仪表盘、64色炫彩氛围灯、后排中央扶手、后排中央头枕、后排座椅6:4折叠、电加热外后视镜、后排空调出风口以及停车保卫功能。

配置上的变化并不算太多，最引人瞩目的还应当为L2级驾驶辅助系统，这套系统的加入，对于驾驶者长途出行而言还是比较方便的。但换个角度上来看，这个版本的配置除了后排中央头枕以及后排空调出风口，其余的配置起到的还是锦上添花的效果。你要问我这1万元换这么多配置值不值？当然值。但13.38万元买伊兰特值不值？又是另一个问题了。

很长一段时间以来，配置高都是韩系车的一大亮点，全新伊兰特配置分布也并未让我们失望。在最低配版本车型上，被动安全基本给齐，车身内外照顾“面子”的配置也都一应俱全，至于最顶配车型，更是推出了L2级的驾驶辅助系统，无论科技感还是档次感都堪称一绝。

所以，在这种各配置版本都分配如此合理的情况下，老实说任何一个版本都是值得购买没有“大坑”的。如果要综合考虑性价比的情况下，我们更推荐购买1.5L/1.4T的尊贵版车型。

现代第七代伊兰特上市，售价9.98万-14.18万元

10月25日，现代第七代 伊兰特正式上市，新车售价9.98万元-14.18万元。新车采用全新的i-GMP平台打造。整体造型更加年轻运动。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻动感，比较符合当下年轻消费者们的审美。前脸夸张的大尺寸中网格栅，中网两侧呈上扬式设计，与两侧犀利的大灯造型融为一体，非常的时尚潮流，并且有着极强的视觉冲击力。

车身侧面，整体造型设计非常的动感流畅，凌厉的车身线条凸显了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及时尚大气的轮毂造型，带来了强烈的运动感。车尾部分采用贯穿式的尾灯设计，带来了更加出色的视觉效果和较高的辨识度。

现代第七代伊兰的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计简洁大气，多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口，以及双联屏设计，营造了强烈的科技氛围。并且配备了语音控制等娱乐功能。

新车的动力方面，搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力系统，1.5升版本最大功率84.5千瓦，最大输出扭矩为143.9牛米；1.4升涡轮增压版本最大功率103千瓦，最大输出扭矩为211牛米。与之匹配的是CVT变速箱以及7挡双离合器变速箱。