汽车最贵前20个车标（外媒评十大豪车车标，劳斯莱斯第九，你喜欢哪一款）
本文目录
- 外媒评十大豪车车标，劳斯莱斯第九，你喜欢哪一款
- 有谁知道排名前二十的豪车车标
- 那些超豪华汽车车标的秘密
- 世界十大名车的标志
- 全球最**的三大立标，价值最低15万，劳斯莱斯不是最贵的
- 三款豪车车标，堪称车标中的“战斗机”，网友：弄坏一个就得卖房
- 豪车排名前30名标志
外媒评十大豪车车标，劳斯莱斯第九，你喜欢哪一款
汽车车标是一个汽车的门脸了，就像每一个品牌的logo一样，向外展示着自己的精神面貌！汽车之间的竞争特别激烈，车标的颜值也就竞争特别激烈，这不外媒评出了十大豪车车标，这个国产车标也上榜了，还排在前五位！
第十位，雷克萨斯，雷克萨斯的车标就是一个L形的标志，也是很简单，辨识度很高的。
第九，劳斯莱斯，劳斯蓝色的车标就不用小编多说了，双R的经典标志，配合小金人也是非常的奢华。
第八，法拉利，法拉利的车标是一匹奔驰的骏马，昂首挺胸，好像要立刻进行奔腾一样，也是法拉利最为经典的跑车造型。
第七，兰博基尼，兰博基尼的车标是一头金色愤怒的牛，也正是因为这样，兰博基尼的动力，就像猛牛一样充沛。
第六，迈巴赫，迈巴赫是世界**豪华轿车，其售价也高达2000多万，双M配合三角标志也是相当的奢华。
第五，红旗汽车，红旗汽车作为中国国产汽车首次上榜也是很给力的，其车标是迎风飘扬的五星红旗。
第四位，宾利，宾利的车标是一个B字母，然后周围有一圈翅膀，也代表着宾利的完美主义。
第三，帕加尼，虽然很多人都听过帕加尼，但是对于帕加尼的车标却不是很熟悉，椭圆形的造型里写着帕加尼的英文名字，代表着帕加尼完美的工艺以及完美的手工打造之意。
第二，布加迪，布加迪的车标，看上去平平淡淡，红色的底标上面白色的布加迪英语字母。
第一，西尔贝，这个品牌相信很多人都不太了解，西尔贝是美国的超级汽车制造公司，只有20年的历史，看上去就像美国的星条旗一样，不过售价是超级高！
看了小编给大家总结的十款汽车车标，大家喜欢哪一款呢？欢迎和小编留言讨论。
有谁知道排名前二十的豪车车标
排名前二十的豪车车标分别是西贝尔、布加迪、帕加尼、宾利、红旗、迈巴赫、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、雷克萨斯、柯尼塞格、奔驰、林肯、世爵、保时捷、文图瑞、玛莎拉蒂、奥迪、英菲尼迪和宝马，具体内容如下：
1、西贝尔
总部设在美国，配备7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为1350马力，配有7速SMG顺序式或7速手动H型变速箱，100公里加速时间为2.78秒。虽然它成立才几十年，但目前的最低起价是5000万英镑。
2、布加迪
大众**豪华车。即使曾经创造世界最快车速的标志性汽车品牌被其他品牌超越，也没有人能撼动它在跑车行业的地位，而且起价为2500万英镑，超出了普通人的承受能力。
3、帕加尼
作为一个风靡全球的超级豪华车品牌，它的跑车更受汽车爱好者的追捧，但许多人只是听说过他的名字，但他们不知道它的标志是什么样子。事实上，它的标志很容易识别。这是一个带有英文字母的logo，看起来像一个普通的标志，但起价为1000万元。
4、宾利
这种汽车是英国的汽车品牌，在我国听说过它的人也很多。毕竟，他的汽车标志非常容易辨认。这是一个看起来像8和B的字母，它的两边都有小翅膀。一般来说，当你在路上相遇时，你必须远离它。毕竟，数百万的价格损失了。
5、红旗
作为我国自主生产的世界级豪华车品牌，这是中国人的骄傲，也是中国人的一种别样感受。它的红旗L5是世界上最豪华的汽车之一。虽然据说车型在中国很常见，但用钱买红旗**豪华车是不可能的，但红旗会调查买家的信息。
6、迈巴赫
作为世界**豪华车品牌之一，兰博基尼的知名度不亚于兰博基尼。作为奢侈的象征，可以看出他值很多钱。特别是，他的礼物是一副定制的麦加太阳镜。价格高达66万，可以换成一辆奔驰GLE。然而，自从它被并入奔驰，总的起步价已经降低。
7、兰博基尼
和法拉利一样出名，它在中国仍然享有很高的声誉。与法拉利奔驰的马相比，它的标志是一个泰然自若的金牛座，兰博基尼的牛小牛也来自它。它看起来非常霸道，这完全符合跑车的气质，反映了兰博基尼的最高地位。
8、法拉利
如果你看到一辆标记为飞奔的马的汽车，十有八九是法拉利。这一意大利汽车品牌主要生产豪华跑车和超级跑车，其最昂贵的跑车无疑是法拉利恩佐，它不是特别供应，需要满足非常苛刻的要求。然而，中国林志颖有一辆，据说价值6000万元。
9、劳斯莱斯
这款豪华车在中国很有名。如果我们说谁是中国著名的**豪华车品牌，大多数人会同时指着劳斯莱斯。特别是，它的双R幻影已经成为世界上最好的豪华汽车系列。任何劳斯莱斯汽车都在一百万辆以上，数千万辆汽车很常见。
10、雷克萨斯
作为丰田旗下的高端品牌，它在世界上也很受欢迎。即使在中国，它也有很高的声誉。作为世界上最有影响力的汽车公司之一，不言而喻，丰田的雷克萨斯品牌已经逐渐将其影响力扩展到全球范围，并且不乏超过一百万级的车型。
11、柯尼塞格
柯尼塞格的标志是瑞典皇家空军的象征。这是一个幽灵模型，也称为幽灵跑车。它耗资2600万元。你可以想象价格非常昂贵。然而，令人万万没想到的是，这家跑车公司只有30名员工，而且只是一个拥有几十名员工的“小作坊”。
12、奔驰
1909年6月，戴姆勒申请注册三叉星作为汽车的标志，象征着陆地、水上和空中着陆的机械化。1916年，在它周围增加了一个圆圈。四颗小星星镶嵌在圆圈的顶部，下面是“奔驰”这个词。“奔驰”意味着幸福，意味着戴姆勒制造的汽车将为车主带来幸福。
13、林肯
林肯(LINCOLN)汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。嵌在车头中央的长十字星象征着尊严和庄严。林肯汽车公司由亨利·利兰于1907年创立，1922年被福特汽车公司收购。起初，它主要从事飞机发动机的生产。
林肯汽车是第一个以总统名字命名的品牌。它是专门为总统和国家元首设计的。由于林肯杰出的表现、优雅的外表和无与伦比的舒适，自1939年富兰克林·罗斯福当选美国总统以来，林肯一直被白宫选为总统大巴。
14、世爵
世爵曾经是飞机制造商和知名品牌，但现在他主要生产汽车，所以他的标志是一个轮子和一个翅膀。因此，它的标志与飞机有关。一片浆叶穿过轮子。
15、保时捷
保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。保时捷于1931年在斯图加特成立，以生产高端跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(同费迪南德·保时捷)是一位在汽车界享有盛誉的著名设计师。
16、文图瑞
Venturi是法国最后一个独立的跑车品牌。公司没有承销商，也不追求产量和利润。作为新兴的小厂，Venturi前期的设计，基本上都以模仿为主，但到了后来，该厂也开始独立设计。
1986年，Venturi参加了巴黎车展，确立了自己高性能跑车的市场定位。由于该厂在产品质量上一直保持着严谨的态度，在技术、研发上的优势依然得以一定的保存，至今在车界名声依然很好。
17、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。
1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
18、奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是世界上最成功的汽车品牌之一，代表着高技术水平、质量标准、创新能力和经典车型。该公司总部设在德国的英格斯塔德，并在中国等许多国家设有分公司。
19、英菲尼迪
英菲尼迪的椭圆形标志代表一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张的意义，也象征着“全世界”。两条直线代表通往顶峰的道路，象征着无尽的发展。
20、宝马
一般认为，宝马的蓝白色标志是蓝天白云螺旋桨，因为宝马汽车公司最初生产航空发动机。然而，宝马的官方解释是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，巴伐利亚州的国旗是蓝白相间的。宝马的蓝白标志意在提醒宝马其纯粹的巴伐利亚血统。
那些超豪华汽车车标的秘密
在宾利的新飞驰上，有一个大大的、飞翼**式的引擎盖立标。这是这种风格的装饰首次出现在宾利的大型豪华四门轿车上，它终于实现了从宾利徽章下方电动升起的功能，一方面可以对外充分展示，另外也可以收起来“以防不测”。在此之前，一个立体的B字车标，还要追溯到1930年生产的，搭载8L发动机的宾利车型。
不过，长翅膀的B字车标的名声很早以前就存在了，在它背后，如果把豪华车车标背后的故事都整理一下，这可能是一段超越了所有超豪华汽车制造商的历史，用有史以来最贵的“手制奢侈品文化史”来描述它一点儿都不为过。
1919年，英国雕塑家查尔斯·赛克斯首次为宾利公司创始人（W·O·宾利）发明了飞翼B车标造型的装饰。但那时，宾利汽车的引擎盖上有各种各样的装饰物，这些装饰物都是由车主自己定制的，或者根本没有。
这是因为，在1930年代之前，车主定制的装饰物往往会导致一个问题，许多车标装饰物一旦安装，就没法打开引擎盖了。直到1930年，标准化的飞翼B车标（Flying B）才开始流行，并且是不对称设计的。
这个不对称设计，是飞翼B两侧的每对翅膀上的羽毛数量不同，这是由英国画家F·戈登·克罗斯比设计的，其目的是为了防止造假。其实，作为一个狂热的赛车迷和战争历史学家，克罗斯比广泛涉足汽车赛事，并且他在20世纪30年代末，还设计了捷豹的“跃豹”车标。
比较有意思的是，前文提到的给宾利创造了飞翼B车标的英国雕塑家查尔斯·赛克斯，早在1911年，受劳斯莱斯两个创始人的委托，便给劳斯莱斯设计了经典的的立体车标——“欢庆女神”。他设计的“欢庆女神”为了传达一种理念：这辆汽车行驶时非常平稳，即使是仙女立在车头上也不会被打扰。
眼下，一家位于英格兰南安普顿名为Polycast的铸造厂，负责给劳斯莱斯制造“欢庆女神”的任务，整个“欢庆女神”的制造流程从“失蜡法”开始：
先用蜡塑造出足够细致的形状后，细到可以看出顺着桑顿后背流淌的单根头发以及她的礼服上的波纹，然后等蜡冷却到足够坚硬。放入模具中并用砂子填充，再将熔化的钢水倒入模具中。在冷却凝固几个小时之后，取出基本成型的金属“欢庆女神”，再用手持的微型抛光机一步步打磨完成。每年，有5500多个“欢庆女神”被制造出来，发送到劳斯莱斯的古德伍德工厂。
而20世纪初期的意大利，法拉利腾跃的黑色公马车标，由在第一次世界大战期间于意大利北部战殒的王牌飞行员弗朗切斯科·巴拉克拉的母亲，赠给了恩佐·法拉利。这位飞行员的母亲，也就是伯爵夫人告诉法拉利——“把我儿子的跃马跃马图腾放在你的车上，它会给你带来好运。”
1909年，自从布加迪的创始人“埃托尔·布加迪”设计了一个漆红色椭圆形车标的想法诞生以来，布加迪便一直坚持着同样风格的徽章。
常规的布加迪车标，被叫做“马卡龙（Macaron）”，这个车标使用了150克纯银来打造车标里黑色的“EB”首字母，并用60个红点串在白色镶边内，象征着当时舞蹈演员脖子上的珍珠。在整个“马卡龙”车标中，红色象征着权力和激情、白色象征着高贵、而黑色则代表勇气。
但是，布加迪的车也有少许的例外，没有采用这种红黑白搭配的车标，比如Chiron Noire 和Super Sport 300+2这两款车，“佩戴”的是一个纯黑色的马卡龙；更称得上难得一见的是，1926年布加迪Type 41皇家版车型上，车头设计了一个“跳舞的大象”，这是对埃托雷的兄弟，伦勃朗制作的巨大青铜雕塑致敬。
眼下，尽管拥有法国传统，但布加迪还是委托位于巴伐利亚州施本豪森的Poellath公司来制作其珐琅搪瓷椭圆形车标。自1778年成立以来，Poellath家族拥有了一种特殊的技术，使布加迪的马卡龙形成一个三维的平面。布加迪的字母和在边缘的小圆点位于一个平面上，而搪瓷的背景则低了近两毫米 。
这种技术可以追溯到一个多世纪以前，整个制作过程非常极端，Poellath的工人通过将搪瓷玻璃融合到金属里来制作徽章，此时玻璃状颗粒在750至900摄氏度的温度下融化，并与银基材料牢牢结合在一起。每个车标总共需要20个工人花费10个小时才能制作完成。
在欧洲海峡的另外一面，阿斯顿·马丁这个品牌在其107年的历史上更换了十几个不同的标志，从20世纪20年代的A和M双字母车标，到上世纪30年代有飞翼的字母车标(借鉴了宾利设计)，到20世纪50年代的“大卫布朗”阿斯顿·马丁车标。阿斯顿·马丁的车标会根据不同时间的不同公司拥有人，来创建新的徽标。
如今，一家名为Vaught***的公司为阿斯顿·马丁生产双羽车标，这家公司位于英格兰伯明翰，拥有200年历史，最初是一家“纽扣制造商，奖牌制造商和造币厂”，但作为富有历史底蕴的一家公司，它同时还是劳斯莱斯的车标供应商。
Vaught***每周向阿斯顿·马丁公司发送大约2000个零部件，包括一些车标。这些车标是手工制作的，制作过程包括在机器压力机中冲压原金属，加热，二次加热，模切，在粗糙的车标的43个部分上涂上玻璃般的珐琅，然后抛光；一些特殊的徽章甚至可以做成绿色，与刹车卡钳相呼应，甚至用上18k黄金和珍珠。
世界十大名车的标志
世界十大名车分别是劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、世爵、宾利、帕加尼、布加迪、迈巴赫、科尼塞克、西贝尔。
第十名：劳斯莱斯。
劳斯莱斯的车标是一个双R标志，由查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·莱斯（Henry Royce）两人的姓氏组成，汽车标志由两个红色的R叠合而成，Royce造车，Rolles**，这个车标寓意为你中有我、我中有你，也是为了体现两人和谐的合作关系。
作为一款成功的豪车，劳斯莱斯一直不负“众”望，保持着很响亮的知名度。劳斯莱斯幻影也可以说是品牌车型最贵的。
第九名：法拉利。
法拉利，一个意大利著名品牌，其车标是一个盾牌加一头骏马。
据说，一战时意大利有一位飞行员是打飞机高手，他的战机上印有一批会给他带来好运的跃马图案。法拉利也想拥有这种好运，就把跃马定为了车标。
刚开始马有很多颜色，那位飞行员牺牲后就固定成了黑色，之后还在马头上加上意大利国徽的颜色作为天，法拉利横写的字体穿成地，意思是延续那位飞行员寻觅地平线的壮志。
第八名：兰博基尼。
兰博基尼车标是一头浑身充满力气、正准备冲击的公牛，这大概是想说，我这里出来的车，马力大、速度快，牛得很。这也是妥妥的豪车。
第七名：世爵。
虽然说现在世爵这个品牌的汽车已经停产了，但世爵的影响力还是不能低估的，尤其是停产后的车型，变成了收藏品，价格也在飙升。
第六名：宾利。
宾利这个车标，也是很有识别性，从中间的B长出一对翅膀，像是能飞起来一样。宾利这几年在大众视野还是比较活跃的，推出的宾利添越也备受土豪喜爱。宾利慕尚属于旗下最贵的车型。
第五名：帕加尼。
帕加尼这个车标有点像橄榄圆，这个品牌的售价真不是一般人能够消费起的。
第四名：布加迪。
布加迪，它的跑车是很出名的，价格也很昂贵，每一辆都得千万以上。布加迪的车标倒是很简单，就是一个英文字母B，稍微倾斜一点。
第三名：迈巴赫。
迈巴赫这个被中国成功人士看重的品牌，销量也是不错的。现在很多奔驰S600、奔驰S500市场销量很火热。
第二名：科尼塞克。
这个品牌应该比较少人知道，但其实它是一个豪华车品牌。然而，就是这样一个豪车背后，公司的工作人员只有十几个。每台科尼赛克的发动机舱盖上都有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。科尼赛克车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
第一名：西贝尔。
西贝尔，这个名字，可能大家就更加陌生了。然而，谁能想到，这个品牌只做高端车的品牌。
全球最**的三大立标，价值最低15万，劳斯莱斯不是最贵的
地表最贵的三大车标，随便掰一个要赔一台奔驰，最便宜的是迈巴赫
车标代表着一款车、一个品牌的精髓，更多是精神的象征，但对于某些**豪车来说，这不仅是精神象征，还是财富象征，不仅车价高不可攀，就连简简单单的一个车标，价值都已经非常惊人。今日小编就给大家介绍地表最贵的三大车标，如果不幸，随便掰坏一个都够赔一台车的级别，大家平时见过多少个？
迈巴赫62s
首先要说的这款车，就是来自迈巴赫的一款经典豪车，虽然说如今它已经不再生产了，但是却不代表这款车已经消失。在国内还是有不少的迈巴赫62s存在的，大家别看迈巴赫62s的车标非常的简单，但是它的价值却非常的昂贵。更换一个62s的汽车立标，至少需要15万的价格，这个价格可以买一台紧凑型的合资轿车了。
所以说大家在看到这样的车标的时候，尽量还是远离它，千万不要一不小心把它给掰断了，那就不是一般人能够承受的结果了。
劳斯莱斯
劳斯莱斯的立标其实大家都非常熟悉，可以说是最具代表性的一个汽车标志。他的车标是一个飞翔女神，而女神标志也分为两种，一种是银色的，一种是金色的。银色的汽车标志的价格相对来说便宜一些，价格在20万左右，但是金色的汽车标志的价格达到了28万以上。
这个价格，任何的豪华品牌入门车型基本上都能够拿下了。所以说大家在遇到劳斯莱斯的时候，千万要管好身边的孩子，要是熊孩子上去一下给掰断了，那后果就很严重了，曾有新闻报道，有小孩毁坏了劳斯莱斯的车标，结果父母搭上了几十万的赔偿债务，孩子不识货就教他别手欠，父母也得好好增加这方面知识。
宾利
最后要给大家说的这个车标就是宾利了，很多人都觉得最贵的汽车标志就是劳斯莱斯，其实并非如此。宾利有一款车的车标价格是非常昂贵的，这款车就是宾利慕尚。这款车型装备的车标价格达到了35万，整个的车标也是非常美观精致的，霸气十足，让人看后就感觉他十分的昂贵。
而这个价格更不是一般人能够承受的，35万这个数字全款买一台奔驰C级轿车是没有问题的。所以说这种车型的车标大家轻易不要乱动，虽然好看，可是它很贵啊。
三款豪车车标，堪称车标中的“战斗机”，网友：弄坏一个就得卖房
豪车和普通车辆的差距非常大，甚至大到我们难以想象，一辆豪车的一个零配件就能购买一辆普通车型，甚至豪车的一个车标都很值钱，甚至需要几十万，劳斯莱斯大家都知道，最出名的就是车子配备的一把雨伞，普通的雨伞价格卖到了10万元，让人难以想象。
而车标作为一款车的标志，也很重要，毕竟品牌价值都蕴含在车标中，一辆车是不是豪车，车标就能看出来，很多人都知道BBA车标比较好看，但是也不好惹，看到规避开即可，今天咱们就来盘点那些昂贵的车标，三款豪车车标，堪称车标中的“战斗机”，网友：弄坏一个就得卖房。
第一个车标就是迈巴赫，早期有一款62S，挂的是立标，价值非常高，现在车款不生产了，但是车型依旧活跃在市场，国内很少见到迈巴赫，别看62S就是一个小小的车标，但是这个标志价格可是很贵的，如果你给撞坏了可赔不起，据悉，更换一个迈巴赫62S车标需要花费15万的价格，这种价格足够买一辆入门家用合资车，如果那个小孩不注意把车标弄坏了，家长也就倒霉了。
第二个就是劳斯莱斯，世界上公认的豪车，一把雨伞都能卖到10万的价格，更不用说车标了，我们都知道这款车的车标是自由女神，主要有两种，一种是银色一种是金色，而且都是立标，银色的价格大概是20多万，而金色的价格在28万以上，以现在的价格来算，足够买一辆奔驰入门轿车了，如此昂贵的车标价格让人唏嘘。
第三个就是宾利了，很多人都知道宾利，在国内比较出名，但是宾利品牌发展的历史太短了，所以豪车界虽然有名但地位不强大，如果你认为宾利不如莱斯莱斯之前就错了，有一款宾利车子的车标非常昂贵，这款车标如果要更换需要花费35万的价格，可以说没有人敢于承受这样的价格更换车标，35万在国内可以买一些入门级别的BBA，甚至可以买到二线的一些B级车，让人难以想象的贵。
从以上的分析我们可以看出，很多名牌车型并不会车子本身就值得那么多钱，而是品牌的价值很高，如果拿把伞不是名牌，那么也不会卖到10万的价格，甚至一千元都不会有人购买，这就是品牌的价值，而这种价值恰恰是国内品牌所缺少的，所以想要赶上国外的企业，我们仍然需要努力，否则车子也上升不到高端品牌。
豪车排名前30名标志
一到六（迈凯伦、布加迪、科尼赛克、帕加尼、阿斯顿马丁、西尔贝）：
七到十二（保时捷、兰博基尼、法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯、宾利）：
十三到十八（奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、林肯、玛莎拉蒂）：
十九到二十四（悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MIMI、捷豹、路虎）：
二十五到三十（沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉）：
