04款本田crv没劲（本田CRV动力不足怎么办）

本文目录

• 本田CRV动力不足怎么办
• 本田crv2.4上坡没力气
• 本田crv踩油门车没劲什么原因声音也不正常，转速也上不去
• 本田crv提速慢没劲怎么回事
• 本田crv倒车上坡没劲怎么回事
• 进口本田crv加速无力
• 1 4款本田CRV发动机声响加速无力怎么回事
• 本田CRV开的时候车子发抖，动力不足是因为什么
• 本田crv感觉车子没劲是什么原因分析

本田CRV动力不足怎么办

动力不足有很多方面的原因，

主要能导致汽车动力不足的原因有：发动机气缸内的积碳过多，各缸点火次序错乱；火花塞间隙不符合标准；气缸盖密封不严、机油品质变差等。

主要检查汽车点火系统是否出现了故障 和 气缸内积碳，平时要养成良好的驾驶习惯。

还有 车辆在炎热的夏天开空调的时候，会影响发动机20%～30%的动力，使发动机的负荷变大，汽车的动力也会不足，这一点需要主要。

解决方法：1.检查发动机气缸里的积碳是否过多，多了将其清洗干净。

                   2.检查点火系各缸火花塞间隙是否在0.7-0.9mm之间、分电器分火头是否损坏、点火正时是否正确、高压线有无漏电现象、点火线圈是否短路等，发现故障应进行针对性的修理；然后检查电子点火器、霍尔信号发生器工作是否正常，必要时对各损坏部件或不符合要求的零件进行修复、调整或更换，保证点火系工作无误。

                  3.检查配气相位；检查气门是否泄漏，如有，应修理或者更换；检查气缸盖垫，进排气歧管垫是否损坏，必要时给予更换。

                  4.检查燃油供给系统，

燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。

                  5.如果嫌这些麻烦，这一直接在点线圈上加装一套 max点火增强器，目前 最简单 有效 的动力增强方法。

附：（max点火增强器说明：http://tieba.baidu.com/p/4493321061）

本田crv2.4上坡没力气

本田crv2.4上坡没力气，如果车子行驶超过三万公里以上，个人认为也可能是车子发动机积碳过多导致的动力不足，建议检查一下车子火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

本田crv踩油门车没劲什么原因声音也不正常，转速也上不去

你好车主！检查汽油滤芯是否堵塞有水！汽油压力是否正常！火花塞的间隙是否偏大！进气管积碳是否过多导致吸附汽油进气系数变低！排气管三元催化是否堵塞导致排气不畅！喷油嘴是否堵塞雾化是否良好！气缸压力是否正常！建议检查确定！我的回答希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

本田crv提速慢没劲怎么回事

以下是crv加油无力提速慢原因的详细介绍：1、发动机油路系统故障：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油燃烧效率下降马力也达不到的要求。2、夏天开空调：在夏天开着空调小排量车型都会感觉加速吃力而且油耗明显增加这是因为空调在工作时需要驱动压缩机而压缩机工作时需要的功率又非常大发动机要带着一个如此大的内耗所以难免会感觉提速慢加速无力。

本田crv倒车上坡没劲怎么回事

• 那是因为发动机转速太低，档位过高或者是你舍不得给油

• 检查空滤是否应该更换了，或者如果是二手车，那可能车主磨合时没有开出来！

进口本田crv加速无力

发动机动力不足和加速无力的原因一、油路方面的原因1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：（1）主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。（2）发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。（3）发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。2．富油混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中***排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：（1）空气滤清器堵塞；平面过高；溢油；主量孔松脱；加浓系统复位不好；主空气量孔堵塞。（2）燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。二、电路方面的原因 ．1．高压火花不良高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良的主要原因有以下几点；火花塞工作不良或间隙不对；高压线及高压帽漏电；高压线圈漏电及内部受潮；点火器故障；充电线圈及触发线圈工作不知白金间隙不对及工作不良；电容器损坏及搭铁不良；低压点火线路接触不良；磁电机转子扫镗；触发线圈表面有大量磁粉吸附。2．点火时间过早点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点：白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。3．点火时间过迟点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有：白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。三、机械方面的原因1．车体行走部分运行惯性不良熄火后挂空档时，车感觉阻力很大，车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。行走部分惯性不良的主要原因有：轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽）；传动链条或带过紧。2．其他机械原因（1）气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。（2）发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。 （3）离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。

1 4款本田CRV发动机声响加速无力怎么回事

凸轮轴支架固定螺栓断的问题在本田车型上并不少见，但其断了之后问题可大可小，如果断下来的螺栓头部掉在凸轮轴运行的行程范围内，则可能会造成凸轮轴磨损，严重时会使凸轮轴和凸轮轴链轮发生位移进而导致配气相位不对。为了确认配气相位是否正确，决定对气缸压力进行测量，发现4个缸的气缸压力都在0.9 MPa左右，明显低于标准值，能使4个气缸的气缸压力都偏低，最大的可能原因就是配气相位不对。于是决定拆下气门室盖进行检查，检查发现正时记号并没有问题，但当松开凸轮轴链轮固定螺栓时，发现凸轮轴链轮的定位销已经损坏（图4）。从图上可以看出，由于断下的螺栓头部掉在了凸轮轴行程范围内，阻碍了凸轮轴运转，但此时发动机又在工作状态下，强大的动力输出使得凸轮轴越过了障碍，同时链轮与凸轮轴也发生了位移，从而导致了发动机加速无力的故障发生。在之前东风本田特约维修站维修时，由于凸轮轴链轮固定螺栓挡住了受损点，维修技术人员并没有发现问题，安装正时链条时虽然链轮的正时记号都没问题，但实际上凸轮轴的位置已经不对了。
故障排除：更换凸轮轴及链轮后装复试车，故障排除。
故障总结：凸轮轴支架固定螺栓断裂，会直接影响配气机构和正时，有可能会造成严重的发动机机械故障。此故障与三元催化转化器堵塞造成的加速无力故障最大不同点在于点火提前角，三元催化转化器堵塞时，怠速时的点火提前角延迟量只有－1°左右。

本田CRV开的时候车子发抖，动力不足是因为什么

本田CRV开的时候车子发抖，动力不足，很可能是有个别缸不工作或工作不良引起的。
造成个别缸不工作或工作不良原因有很多：
1、分火线不传输高压电；
2、火花塞不跳火；
3、缸垫吹坏；
4、气缸压力低（气门关闭不严、活塞环磨损）；
5、电喷咀故障(供油不畅)。
建议到特约维修站监测修理。

本田crv感觉车子没劲是什么原因分析

首先我要知道你在停在那里空加油门的时候发动机是不是很正常 如果是正常的话那就是离合器的问题 检查离合器可以简单的把车停下拉好手刹踩住刹车挂2档起步看看会不会熄火 如果不会那就是摩擦片没有了 如果会熄火那就说明离合器没有问题 那就可能是发动机上的火花塞和高压线的问题