大众***2012款报价及图片（2012款***1.8t怎么样）

本文目录

• 2012款***1.8t怎么样
• 11款大众***1.8t通病
• 你心目中最经典的三款车，有经典款的***吗
• 上汽大众（上海大众）***销量如何2023款怎么样
• 准备入手***，哪一年的现在最值得入手
• 大众***又出2020款，它变了什么、值不值得买
• 大众迈腾的2012版

2012款***1.8t怎么样

2012款***
最佳答案：在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平；2.0TSI发动机的最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。
其他答案：搭载的是一台6速自动变速箱，由于传动方面匹配的不同，其90Km等速油耗为5.4L，比搭载D**变速箱的车型略高0.1L。配置方面，1.8TSI AQ 尊荣版和D** 尊荣版一样，其全系标配胎压监测系统、遥控钥匙、六气囊、车身稳定控制系统、自动驻车系统、定速巡航、泊车辅助、蓝牙车载电话及自动大灯功能等。动力方面，***1.8TSI AQ尊荣版没有任何变化，其最大功率160马力，最大扭矩250N·m。传动方面，配备的是6速自动变速箱。缸内直喷发动机必须添加97号汽油。

11款大众***1.8t通病

1.8T***手动挡的通病就是烧机油。

***手动挡的通病就是烧机油。总体来说***手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。

11款大众***评测：

外观稳重大气，发动机引擎盖上增加了肌肉脊线，前进气格栅装饰成网格状，大灯组内部结构调整，增加了灯带设计。

***11款车型的评价有以下几点，操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门，降档，提速也很聪明。

***一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。***於陵是大众集团旗下的一款中型轿车。大众***是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。

你心目中最经典的三款车，有经典款的***吗

序言：很多车型都是比较经典的，但是我心中认为比较经典的三款车型就属大众***、奥迪a6和哈佛H6了。大众***这款车在名字上比迈腾更加的有辨识度，也有着非常高的影响力，很多人都把这款车当做大众旗下经典的存在。

一、大众***

而早期的大众是高档车型的代名词，但是现在来看只是一款B级车，但是***的地位也是不可撼动的。大众汽车是最早进入国内市场的一个品牌，而***引入国内后，也是成为了国内非常普及的车型之一。经典款的***有着非常浓郁的商务气息，也曾经是官车的代名词，所以这也就奠定了***在商用领地的影响力，随着时代的变迁和社会的发展，***也推出了很多个版本，在车型构架上也逐渐的丰富起来，满足了现在国内市场上的多样化需求。

二、不断改变

随着国内市场的消费者转变，为了符合消费者的审美，新款的***在外观上也更加的大气，配上尾部的英文logo，在质感上有了很明显的提高，新款的***更加的年轻时尚，但是经典款的***也是非常不错的。因为现在的消费群体普遍都是年轻人，所以国内市场的汽车为了满足消费者的需求和审美，都改变了原本的风格。

三、乘坐体验

而大众***进入中国有20年之久了，作为一款B级车，它最受消费者喜欢的地方就是乘坐非常的舒适，而且宽大的空间得到了很多消费者的青睐。在以前的汽车时代，车里的空间是固定的，并不能进行调节，而随着现在的汽车行业发展，很多汽车都广泛应用了座椅调节，这在体验感觉上明显舒服了很多。因为科技的迅速发展，汽车的更新换代非常快，但是大众***依旧是经典的存在。

上汽大众（上海大众）***销量如何2023款怎么样

根据上汽大众（上海大众）发布的数据显示，***家族9月终端销售突破2万，在B级轿车市场位居前列。其中，新上市的23款***车型中，全新推出了280TSI星空精英版，售价19.29万元，降低了入手星空版车型的门槛。

具体来看，***2023款以“双前脸”造型满足不同人群的多元需求。其中，以银河星空为设计理念的星空版前脸设计，更受年轻消费群体青睐，运用参数化方式排布点状造型元素，呈现向外扩散的视觉效果，整个前脸传递出时尚、动感的气息。经典版前脸依旧凸显大众经典风格，更显稳重。车尾采用了贯穿一体式LED尾灯，更加时尚，视觉冲击力也更强。新车还增加了电动行李箱的配置，方便用户使用。

车内配备的后排包裹式航空睡眠头枕、遮阳帘，提高驾乘舒适性的同时，也提升了豪华感；还可以选装哈曼卡顿高级音响系统和HUD平视显示系统，进一步提高驾乘品质。

智驾系统的升级，可谓是上海大众***2023款的看点之一。丰富了IQ. 智驾管家为代表的驾驶辅助配置，全系搭载Front Assist碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险将主动干预，降低危险状况发生概率。此外，280TSI精英版及星空精英版则升级搭载自适应定速巡航系统；330TSI豪华版、星空豪华版及380TSI豪华版车型则升级搭载IQ. 360全景……如此看来，上海大众***2023款销量领先，实在不让人意外。

准备入手***，哪一年的现在最值得入手

如果想要入手一款大众***的话，可以考虑购买全新的***，因为全新的***在外观设计方面进行了升级，而且价格方面在市场上也是有着很大优惠的。大众品牌在国内的影响力非常大，品质非常的有保证，而且大众***在市场上的性价比也是非常高的，有着超高的销量是很多人的首选。大众***是非常优秀的一款车型，无论是日常家用还是商用都能够满足需求，动力配置以及车内的空间表现都非常优秀，官方定价在18万元左右，无论是年轻消费者还是中年人，这款车型都是非常合适的选择。

一、大众

***这款车型是很多人都非常熟悉的，全新的***在外观造型上进行了调整，有着很商务的气息，整体的造型也比较偏向于年轻化，看起来会更加的时尚一些，新款的大众***非常适合商务，这款车型的尾部设计也是比较简约的，内部空间尺寸非常大，对于年轻消费者来说，这款车型不仅时尚，也是非常优雅稳重的。

二、新款***

新款的***和老款的内饰风格基本相似，没有太大的区别，内饰的设计也是比较大气的，更偏向于商务，中控部分进行了调整，换挡的手感也比老款更加流畅一些，而且大众***的座椅都是真皮材质，有着很强的舒适感。主驾驶和副驾驶还使用了电动调节功能，这样的设计也是非常贴心的。

三、表现

全新的大众***搭载的是2.0T涡轮增压发动机，100公里加速需要7.4秒，油耗在6.7左右，在动力方面的表现非常优秀，而且燃油经济性也比较令人满意，是非常热销的一款车型，2012一款的大众***是非常值得入手的。

大众***又出2020款，它变了什么、值不值得买

回顾2019年国内车市，合资品牌中型车的销量几乎占据了轿车销量榜单TOP15的近三成份额，这也意味着中型车不但能满足国人对于空间、配置等方面的需求，且更对大多数消费者的胃口。

较之10-15万元的紧凑级轿车，合资品牌中型轿车的价格如今也不算太高，基本15-20万的预算就足以买到各大车企的这类车型。今天，咖哥给大家介绍的是上汽大众***，一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。4月20日，2020款***正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.59-28.29万元，这款新车又有什么变化，值不值得大家购买，接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款主要变化在哪？

外观内饰：无明显改变，与2019款车型保持一致。

安全配置：得到了进一步提升，2020款***全系将标配前后排头部安全气帘；

使用配置：280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上车型更换新的空调触控面板，330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯，豪华版以上车型将配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。

亮点配置升级：***的车机升级了一套智慧车联系统，能与手机APP实现互通互联远程操控。

2020款***哪款性价比更高？

总体来看，家用使用强调经济性的话，选择搭载1.4T发动机的280TSI车型足以，如果想要兼顾动力和燃油经济性的话，搭载2.0T发动机的330TSI车型是最佳的选择，而对于预算比较充足的用户来说，380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。

细分来看，***330TSI（2.0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比2.0T的中高配版要低一些，都搭载了2.0T发动机，动力方面并没太大区别。从配置上看，也都还算齐全，该有的功能基本都有，比起最低配版本来说，多出了如：倒车影像、可开启电动天窗、真皮材质多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、触控式前排照明灯等配置，这些都是最直接提升日常使用体验和档次感的功能。最后，具体选择哪一款配置，还是需要根据自己的预算和需求来考虑。

2020款***车型简介：

***基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受。两侧远近光均采用了LED光源，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。（配图为：2019款车型）

车身尺寸上长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。

尾部，PASSAT字母被放置到了大众车标Logo下方，车尾下方使用双边共两处排气装饰与银色保杠装饰搭配。

内饰设计是大众最新的家族风格，没有太多让人眼前一亮的元素，提供黑色与棕色两种配色。中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作，副驾驶前方的激光镭射风格饰板配合贯穿式空调出风口营造出了不错的高级感。

中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表，其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式，还配备了9.2英寸触控液晶大屏，全系车型都支持CarPlay及手机映射功能。

作为2020款***的一个升级重点，车机升级了一套智慧车联系统，用户可以通过上汽大众超级APP，集成互联网资源，引入在线服务，实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。同时，这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中。

具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了，这里就不再过多介绍。

真皮座椅宽舒适，内部填充物也比较柔软，高配车型还具备座椅按摩功能，力度虽然不是很大，对于缓解疲劳还是有一定的帮助。

后排座椅也同样舒适，并配备了中央头枕，且两侧角度还能调节，不过头枕并不是那么柔软。

行李厢容积为521L，相比上一代车型的490L有了明显提升。另外，全系车型均支持后排座椅放倒，载物空间可进一步扩展。

动力方面：2020款***继续提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择，最大输出功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并满足国六排放标准。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。

咖哥点评

虽然2020款***入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款***的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。综合来看，***这款车型整车造型大气稳重，配置、空间也都挺好，关键市场保有量和认知度都挺高，咖哥觉得***依然还是一款整体表现不错的中级轿车！大家觉得呢？

大众迈腾的2012版

2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+D**豪华型，官方指导价为247,800元，使得迈腾2.0T车型价格进入25万以内；另一年型新增车型为1.8TSI+D**领先型，官方指导价为219,800元，进一步提升了迈腾的性价比。
除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点，包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。 行李箱自动感应开启系统
行李箱自动感应开启系统，海外称之为Easy open trunk，这是一项十分先进且人性化的科技装备，非常实用。相信大家都有搬着东西而无法打开后备箱的经历，在2012款全新迈腾车上，这种尴尬将会一去不返。用户随身带着车钥匙，移动到车子尾部，脚部的晃动会给位于行李箱底部的传感器一个信号，高位刹车灯会点亮提醒，尾箱盖就会自动打开，十分方便。全新迈腾2012款将展示现出无微不至的人性化关怀与事无巨细的创新精神。
动态电子差速锁XDS系统
全新迈腾的操控性和安全性是国内B级车的标杆，高科技底盘装备了优化的带有柔性连接技术的后悬挂，在不牺牲舒适性的前提下，最大限度的提升了驾乘乐趣。根据确定消息显示，2012款全新迈腾增加动态电子差速锁XDS系统，更进一步提高全新迈腾的操控性和安全性。据悉，动态电子差速锁XDS系统可以帮助车辆在过弯的极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避免产生转向不足和动力损失，提高了操控性和安全性。
第二代自动泊车辅助系统
2012款全新迈腾还装备第二代自动泊车辅助系统。第一代自动泊车辅助系统已经帮助全新迈腾成为国内B级车市场最智能的豪华轿车之一，但是第一代自动泊车辅助系统不能识别垂直车位，只能适应路边的平行车位。第二代自动泊车辅助系统会出现在全新迈腾2012款的配置表上，不仅可以识别垂直车位，而且雷达的灵敏度更高。12个超声波雷达，在一套完善而复杂的程序控制下，用最快每小时7公里的速度即可辅助全新迈腾停进只比车子宽0.8米的垂直车位，入位之后，车身两边只有40厘米！ 根据全国乘用联发布的数据，2012款迈腾凭借强大的产品力与品牌号召力销量再创佳绩，5月份销量突破1.7万台，超过4月份的1.6万台，成为B级车市场的销量冠军。
全新迈腾自2011年7月底上市以来，凭借“大设计、新科技和高品质”的产品特质重新定义了B级车，受到了市场的追捧，首月有效订单数超过2万台，成为国内B级车市场一个奇迹。2012款迈腾自2012年春季上市伊始，就延续了迈腾品牌的强大号召力，每月销量均以万记，并且月月递增。4月份销售突破1.6万台，创造了迈腾品牌销售之最，而5月份迈腾品牌继续发力，以1.7万台的销量成为实至名归的B级领导者。