日产聆风历史（日本考虑2035年禁售燃油车，电动化领域日产抢跑成功）
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日本考虑2035年禁售燃油车，电动化领域日产抢跑成功
近日，据日本媒体《东方新报》报道，日本政府正就2035年前后禁止燃油汽车的新车销售进行最后的评估。预计将于本月10日召开汽车制造商参与的会议，宣布这一计划。一旦政策实施，对日本车企来讲，新能源的发展已经成为必然趋势。
丰田、本田和日产作为日本汽车品牌里的领跑者，在全球销量都有着不错的成绩。不过每个品牌对产品的规划有些不同。当“两田”正瞄准氢燃料时，日产早开始在新能源车型押注。
在2010年时， 日产聆风作为全球第一台量产纯电动汽车进入市场，车型被许多消费者青睐。从上市到2019年销量累计突破40万辆，且至今在全球新能源销量榜单中，仍排在前列。可以看到日产在电动化方面是一个领导者而不是一个追随者。
从2017年开始，日产也相继推出了几款电动概念车，能看到品牌对新能源市场的前瞻性。不过随着政策的引导、市场的变化，丰田与本田也不断在研发电动车型。如果日产想继续保持领先优势，仅靠一款爆款车型打天下，聆风难以承担重任。
事实上，2018年日本曾召开会议，探讨禁售燃油车计划。会议中提出，“2050年日本汽车厂商在全球销售的乘用车实现电动化”的目标，根据这一规划，到2050年，日本车企将不再销售新的纯内燃机车型，而是电动汽车、燃料电池车或混合动力车。
与2018年日本发布禁售燃油车的时间相比，最新节点比此前的计划提早15年。可以看出燃油车正在加速退出历史舞台，新能源最终会成为市场的主角。这对动作保守、新能源基础技术相对薄弱的日企汽车来讲，压力不言而喻。
日产聆风电动汽车图片及介绍
日前有新消息称，Leaf作为日产的零排放纯电动汽车，于2010年上市，至今已有近7年的销售历史。据悉，日产聆风今年将迎来新一代车型。动力方面，将配备60kWh大容量电池组，单次充电后最大续航里程可达400公里。一起了解一下日产聆风电动车吧！仅供参考！日产聆风电动车:外观外观方面，日产新一代leaf借鉴了2015年底发布的IDS概念车的设计元素。前脸变化很大。大灯、尾灯的造型以及发动机罩的设计都与概念车保持一致。新车车身尺寸略有增加，内饰空空间会更加充裕。日产聆风电动车:动力动力方面，新聆风搭载了大容量电池组，额定功率60kWh，单次充电后最大续航里程有望达到400公里。同时，新车还将配备ProPilot半自动驾驶系统，更加智能化。日产聆风电动车的介绍到此结束。据悉，日产新叶将与新一代雷诺Zoe同平台打造。日产新叶将于今年9月正式亮相，并将于2017年底上市。更多日产电动车信息，请关注电邦！
