比亚迪新能源汽车招聘（新能源汽车龙头比亚迪2023届秋招底薪曝光，不同学历，薪资水平如何）
本文目录
新能源汽车龙头比亚迪2023届秋招底薪曝光，不同学历，薪资水平如何
学历非常重要，是门槛是敲门砖。就拿银行作为举例银行工作一直是求职者竞相追逐的香饽饽，外界一致认为，银行处于产业链的顶端，工资待遇高，既然挤破头想进银行，那么自然学历要求就高。学历重不重要，当然重要，那么体如今哪些地方呢？从以下几个方面分析。
一、学历首先是敲门砖。如今银行招聘，特别是地级市分行，市区范围内，甚至经济条件较好的县（县级市）支行起步要求都是研究生学历，省分行本部或者省会城市分行本部甚至要求起码211院校毕业，偏远地区、经济欠发达地区可能要求稍微放低一点，但不会低于本科，多数也要211院校毕业。所以学历太低，连门都进不去。
二、学历与定岗定级有关。刚进入银行，本科生、研究生、博士生，岗位级别肯定国有所差距，打个比方，进去本科生定1岗，研究生定2岗，博士生定3岗，只是举个例子。刚进去之后，不同学历层次之间岗位工资、绩效工资起点、年终奖基数会有差异，但是不会太大，岗位工资每个月可能差个几百，绩效工资每个月起点高几百，年终奖全年基数差几千。最多差距应该在1到2万，有的银行学历层次差距可能也就10000块钱不到。
三、学历与提干竞聘有关。有的银行省一级分行可能每年都会在省内选调，很重视年轻干部的培养，一定会经过考试，岗位要通过竞聘，这就有可能涉及到学历，比如说限定条件：原则上35岁以下，研究生学历，但是一般后面都有补充：比如特别优秀的，年龄适当放宽，但不超过40岁；学历可放宽至全日制本科。
四、学历并不构成长远影响。为什么说学历对职业生涯、薪酬待遇并不构成长远影响。有以下几个方面。
1.学历只是在新进入银行最多三年有点影响，甚至更短，能看到的短期利益，就是岗位岗级定的高那么一点点，收入也就多那么一点点，很多本科生2到3年，表现很优秀，在岗位岗级上就追上了研究生，这种例子比比皆是，关键还是你为银行创造了多少效益，有没有营销能力、人脉资源是否足够丰富。
2.有人说不是提干竞聘中，学历会成为门槛条件吗？刚才也说了，仅仅只是原则上，你要是业绩足够好，岗位表现足够优秀，这些都不是事。再说了，在职研究生，在两到三年完全可以不上你学历的短板，完全不是事。
总结：上述讲的原则有一个那就是银行合同制正式员工，劳务派遣或者业务外包人员不在其内，劳务派遣首先要解决编制问题，这就有很长时间的一段路要走，短则3/5年，长则10年。学历重要，也就重要在起步的那两年，后面完全有条件补上学历短板，从长远角度看，还是突出的管理能力、营销能力、丰富的人脉资源决定了你10年后的薪资水平。
比亚迪的招聘有多么不人性化
比亚迪2023校招引发热议，此次校招的标准其实还是比较正常的，不仅薪资待遇处在行业平均水平，而且技术岗的要求确实也不高。
一、比亚迪2023校招引发热议
比亚迪公布了2023的校招公告，由于这个公告将不同人按照等级来进行薪酬划分，这引发了不少人的关注，毕竟最低的都有12个一个月，这简直就是太香了。由于比亚迪公司的校招广告被很多人所关注，同时这也在网络上引起了热议，不少人都想知道这次的招聘标准究竟处在什么位置，以下我们就进行简要叙述。
二、此次校招标准其实不算高：技术岗未必需要懂技术的
从目前校招给的工资标准来看，其实这真的不算高了，按照同等级的企业给的薪酬水平来看，大多数企业都已经给到了17,000一个月的水平，但是比亚迪公司开给硕士生的最高一档的也才3万，倒数第2档的才是1.7万。再加上比亚迪目前对于技术岗位人员的技术要求并不高，这也就意味着学历只要达标了，同时相关的学习课程达标了，那么进比亚迪公司就是晚上钉钉的事情，所以我们也不要对这个标准太惊讶。
三、所以我们还是要读多点书
其实目前比亚迪开出的薪资还是比较诱人的，本科生都能够拥有12K每个月的薪资，这也就意味着研究生和硕士生的晋升空间真的巨大。再加上生产和制造业本来就是目前国家的发展方向，而且比亚迪公司也处在新能源汽车的赛道上，这也就意味着只要之后比亚迪公司能够继续前进，那么进入其中的人都是能够分一杯羹的。说到最后，我们还是要多读一些书，不然是进不了比亚迪这样的大厂的。
